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轨道交通实验室
  • 发布时间:2021-08-11
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轨道交通实验室的运营管理工作由铁科院集团公司和北京交通大学共同承担。随着各平台陆续建成并投入使用,轨道交通实验室围绕高速列车“设计-制造-运营安全”,为我国高速列车创新研究发挥了重要作用:

1.利用高速列车基础研究实验平台,完成了(1)我国所有CRH高速动车组、500km/h高速试验列车以及复兴号中国标准动车组的动力学性能试验验证与优化,创造了整车滚动振动600km/h台架试验的世界记录;(2)高速列车防脱线台架试验;(3)国家“973”、“863”、两部联合行动计划、支撑计划、基金委高铁联合基金重点项目及铁路总公司重大科技计划等一大批课题的试验研究;(4)城市轨道交通重大装备的自主创新。

2.利用高速列车数字化设计平台,为我国高速列车动力学参数设计提供了先进的分析计算方法及设计优化手段,完成了引进动车组消化吸收、CRH380系列高速动车组再创新、时速500公里高速试验列车,以及复兴号中国标准动车组的动力学参数、头型设计与性能优化。

3.利用高速列车服役性能研究实验平台,在京津、武广、京沪高速铁路开展了一系列的科学研究实验,并在武广、京沪、沪宁、哈大等高速铁路进行了长期的列车服役性能在线监测,累计跟踪里程逾2000万公里,取得了高速列车在车线耦合、流固耦合、弓网耦合共同作用下服役状态的大量宝贵数据,对研究高速列车服役性能及其演变规律、为高速列车安全运营及再优化设计提供了技术支撑。


(本文来源:本站编辑)

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