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宜万铁路是这样“炼”成的
  • 发布时间:2020-12-08
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宜万铁路东起湖北宜昌,西达重庆万州,全长377公里,是进出川渝地区的东通道之一,我国中长期铁路网规划中“四纵四横”和沪汉蓉快速铁路客运通道的重要组成部分。

宜万铁路穿越鄂西渝东山区,喀斯特地貌遍布,山高壁陡,河谷深切,集“西南山区铁路艰险之大成”,是我国施工难度最大的山区铁路。全线共有隧道、桥梁400余座,占线路总长的74%,为世界之最;平均每公里造价6000多万元,两倍于青藏铁路,是我国单公里造价最高的铁路;铁路修建耗时7年,年均进度仅50多公里,是我国单公里修建时间最长的铁路。

自2003年开工建设以来,5万余名建设者艰苦鏖战近7年,攻克重重难关,让宜万铁路成功穿越“筑路禁区”,用智慧和毅力书写了中国铁路史上的传奇。


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